4月18日上午,鎮(zhèn)果公路項(xiàng)目施工點(diǎn)楊家灣隧道外雨絲密織。8時(shí)整，隧道口一陣鞭炮聲宣告著鎮(zhèn)果公路項(xiàng)目楊家灣隧道順利進(jìn)洞施工。

進(jìn)洞儀式上，鎮(zhèn)果公路項(xiàng)目總工提出，楊家灣隧道施工務(wù)必嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理要求落實(shí)各項(xiàng)制度措施；從質(zhì)量、安全、管理方面向高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)和高目標(biāo)組織隧道施工，并堅(jiān)持隧道二十四小時(shí)旁站制，以便按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)貫通目標(biāo)。

為確保該項(xiàng)目楊家灣隧道按期進(jìn)洞,項(xiàng)目部班子主動(dòng)作為，多次研討制定詳細(xì)施工方案，按照集團(tuán)和公司“四保一控一樹(shù)”的實(shí)施細(xì)則，對(duì)施工場(chǎng)地和臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行周密規(guī)劃。結(jié)合隧道址區(qū)沿線(xiàn)地形地貌特點(diǎn)，克服鎮(zhèn)雄縣連日陰雨濕冷的天氣，對(duì)進(jìn)場(chǎng)道路、鋼筋加工棚、班組駐地等臨建的規(guī)劃布置，積極與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商征地事宜,認(rèn)真組織人材機(jī)，按照既定計(jì)劃倒排工期為隧道的順利進(jìn)洞做了各項(xiàng)充足準(zhǔn)備工作。楊家灣隧道是該項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)動(dòng)工的第一個(gè)隧道，當(dāng)前鎮(zhèn)果項(xiàng)目各施工點(diǎn)按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)推進(jìn)，力爭(zhēng)在二季度超額完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為年度指標(biāo)完成搶占先機(jī)。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：楊家灣隧道位于昭通市鎮(zhèn)雄縣南臺(tái)街道辦五谷村委會(huì)楊家灣村名小組附近,隧道設(shè)計(jì)為一座雙向四車(chē)道分離式短隧道，左線(xiàn)起止里程ZK18+208～ZK18+661，全長(zhǎng)453米，所在路段縱坡為2.9%，橫坡2%，最大埋深106米；右線(xiàn)起止里程K18+200～K18+667，全長(zhǎng)467米，所在路段縱坡為2.9%，橫坡2%，最大埋深98米。左右幅隧道線(xiàn)間距為25.48—34.5米。隧道除進(jìn)口端左幅洞口與路基挖方段相接外，其余進(jìn)口端右幅和出口端左右幅洞口分別與擬建的鐵匠坪大橋、楊家灣大橋橋隧相連.隧道主洞采用三心圓曲墻式斷面方案，內(nèi)輪廓定為拱高770厘米，半徑為625厘米的單心圓曲邊墻結(jié)構(gòu)。