滇公網(wǎng)安備 53010202000908號
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技術(shù)支持: 方森科技五○一直管部突破流沙層施工瓶頸完成曲靖卷煙廠建設(shè)原煙倉庫工程人工挖孔樁施工
曲靖卷煙廠建設(shè)原煙倉庫建安工程于2010年5月20日開工，由公司五○一直管部承建。11月11日，他們突破了約4m厚的流砂層施工瓶頸，全部完成人工挖孔樁施工，歷時(shí)約半年時(shí)間。
據(jù)地勘報(bào)告顯示,該工程屬于曲靖盆地東北部緩坡地帶，屬剝蝕殘丘地貌，場地南高北西低，場地內(nèi)存在粉土、粉砂均位于地下水位之上。土工試驗(yàn)結(jié)果表明土的飽和度均大于80%。由于對人工挖孔樁基底巖層能否作為持力層的判別鑒定及工程試樁基底巖基載荷板試驗(yàn)的時(shí)間較長。期間（5月份以來）曲靖片區(qū)普降大雨，地表補(bǔ)給流砂層的雨水量較大，原穩(wěn)定的粉土、粉砂層由于大量地表水補(bǔ)給形成流砂（1#～6#倉庫人工挖孔樁施工到深度10 m～15 m左右時(shí)進(jìn)入流砂層）。其特點(diǎn)是密度較大、含水率飽和、厚度較厚（4m厚）、所在層位深度較深、產(chǎn)生的壓力過高，項(xiàng)目部嘗試采用降排水、短護(hù)壁澆筑、預(yù)制水泥套管護(hù)壁等方法均無法向下開挖。
2010年7月5日，由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、地勘單位、監(jiān)理單位和公司五方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專家在現(xiàn)場召開專題會(huì)議討論1#～6#挖孔樁流砂層的處理方案，決定嘗試先采用高壓旋噴注漿方案和鋼護(hù)筒護(hù)壁方案。高壓旋噴注漿方案為：原有挖孔樁孔內(nèi)用粘土進(jìn)行回填，在孔外圍距護(hù)壁內(nèi)口500㎜為直徑范圍、間距為200㎜-300㎜處進(jìn)行高壓旋噴注漿法，對流砂層進(jìn)行注漿，使流砂層固化形成止水帷幕，待注入的水泥漿養(yǎng)護(hù)48小時(shí)后，人工進(jìn)行孔內(nèi)土方的施工(注漿使用的水泥為P.O42.5)。由于流砂層密實(shí)度較大，在2#倉庫的兩顆試樁經(jīng)過兩根樁的試驗(yàn)均未試驗(yàn)成功。
7月25日，五家單位的專家和現(xiàn)場技術(shù)人員再次聚集，對第一方案的實(shí)施效果進(jìn)行分析和總結(jié)，決定采用第二種方案進(jìn)行試驗(yàn)，即液壓挖掘機(jī)打壓鋼護(hù)筒的鋼護(hù)筒護(hù)壁方案。8月1日，在2#倉庫19#樁試驗(yàn)取得成功。對兩種方案的試驗(yàn)對比：采用高壓旋噴注漿加固流砂層的方案費(fèi)用高，而且還存在風(fēng)險(xiǎn)；采用液壓挖掘機(jī)施加外力打壓鋼護(hù)筒的方案處理流砂層，費(fèi)用低，效果明顯，成功率高。最后，一致同意采用第二種方案進(jìn)行施工。
經(jīng)過近6個(gè)月的不斷研究、探索和扎實(shí)苦干。11月11日，曲靖卷煙廠建設(shè)原煙倉庫建安工程人工挖孔樁的澆筑施工終于全部完成。
公司501直管項(xiàng)目部 蔣紅磊報(bào)道
據(jù)地勘報(bào)告顯示,該工程屬于曲靖盆地東北部緩坡地帶，屬剝蝕殘丘地貌，場地南高北西低，場地內(nèi)存在粉土、粉砂均位于地下水位之上。土工試驗(yàn)結(jié)果表明土的飽和度均大于80%。由于對人工挖孔樁基底巖層能否作為持力層的判別鑒定及工程試樁基底巖基載荷板試驗(yàn)的時(shí)間較長。期間（5月份以來）曲靖片區(qū)普降大雨，地表補(bǔ)給流砂層的雨水量較大，原穩(wěn)定的粉土、粉砂層由于大量地表水補(bǔ)給形成流砂（1#～6#倉庫人工挖孔樁施工到深度10 m～15 m左右時(shí)進(jìn)入流砂層）。其特點(diǎn)是密度較大、含水率飽和、厚度較厚（4m厚）、所在層位深度較深、產(chǎn)生的壓力過高，項(xiàng)目部嘗試采用降排水、短護(hù)壁澆筑、預(yù)制水泥套管護(hù)壁等方法均無法向下開挖。
2010年7月5日，由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、地勘單位、監(jiān)理單位和公司五方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專家在現(xiàn)場召開專題會(huì)議討論1#～6#挖孔樁流砂層的處理方案，決定嘗試先采用高壓旋噴注漿方案和鋼護(hù)筒護(hù)壁方案。高壓旋噴注漿方案為：原有挖孔樁孔內(nèi)用粘土進(jìn)行回填，在孔外圍距護(hù)壁內(nèi)口500㎜為直徑范圍、間距為200㎜-300㎜處進(jìn)行高壓旋噴注漿法，對流砂層進(jìn)行注漿，使流砂層固化形成止水帷幕，待注入的水泥漿養(yǎng)護(hù)48小時(shí)后，人工進(jìn)行孔內(nèi)土方的施工(注漿使用的水泥為P.O42.5)。由于流砂層密實(shí)度較大，在2#倉庫的兩顆試樁經(jīng)過兩根樁的試驗(yàn)均未試驗(yàn)成功。
7月25日，五家單位的專家和現(xiàn)場技術(shù)人員再次聚集，對第一方案的實(shí)施效果進(jìn)行分析和總結(jié)，決定采用第二種方案進(jìn)行試驗(yàn)，即液壓挖掘機(jī)打壓鋼護(hù)筒的鋼護(hù)筒護(hù)壁方案。8月1日，在2#倉庫19#樁試驗(yàn)取得成功。對兩種方案的試驗(yàn)對比：采用高壓旋噴注漿加固流砂層的方案費(fèi)用高，而且還存在風(fēng)險(xiǎn)；采用液壓挖掘機(jī)施加外力打壓鋼護(hù)筒的方案處理流砂層，費(fèi)用低，效果明顯，成功率高。最后，一致同意采用第二種方案進(jìn)行施工。
經(jīng)過近6個(gè)月的不斷研究、探索和扎實(shí)苦干。11月11日，曲靖卷煙廠建設(shè)原煙倉庫建安工程人工挖孔樁的澆筑施工終于全部完成。
公司501直管項(xiàng)目部 蔣紅磊報(bào)道