7月13日早8:00，隨著“轟隆”一聲巨響，由路橋三部承建的大戛高速平安隧道左線順利貫通，繼1月8日右線貫通以來，平安隧道至此已實現(xiàn)雙線貫通，標志著工程建設取得了階段性的進展。

自2016年12月29日開工以來，項目部針對地質情況復雜，施工難度大，技術要求高，工期任務緊的情況，對各項工序施工方案結合設計規(guī)范與實際情況進行深入論證，采用新奧法開挖施工，嚴格執(zhí)行“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測、快封閉”的原則，加強超前支護、掌子面開挖、拱架安裝、初支噴護、二襯混凝土澆筑等重點工序管控，秉持“高標準、嚴要求、零容忍”的態(tài)度，一手抓安全，一手抓質量，兩不放松，貫徹落實集團“五反一加強”要求以及公司“周檢、月檢、季度檢查”制度，保證施工質量，穩(wěn)定推動施工進度。

平安隧道的順利貫通再一次展現(xiàn)了建投人能吃苦、能戰(zhàn)斗的“高原鐵軍”精神，為大戛高速公路的順利通車打下了堅實的基礎。

平安隧道施工項目位于新平縣漠沙鎮(zhèn)境內(nèi)，總計開挖長度4812米，其中左線開挖2414米，右線開挖2398米，隧道穿越構造剝蝕中山地貌區(qū)，最大埋深331米。

路橋三部 普重杰/攝影報道