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榮獲9次魯班獎企業(yè)
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工程動態(tài)
施工管理
07
2020-08
[工程動態(tài)]
施鏈高速二分部自建拌合站通過驗收
7月30日,施鏈高速二分部自建拌合站順利通過驗收并投入試用,運行一周效果良好,這是公司首個自建攪拌站的高速公路項目。 拌合站的建成,使項目混凝土質(zhì)量有了保障。試驗室、攪拌站與現(xiàn)場施工點密切溝通,可以避免出現(xiàn)施工現(xiàn)場“人等料”或者“料等人”的情況,試驗人員能夠從混凝土源頭到混凝土成品澆筑進行全程質(zhì)量管控,有利于保障整體工程質(zhì)量。自建拌合站還可...
3150
路橋一部
04
2020-08
[工程動態(tài)]
五〇七巧家白鶴灘天生梁子4號地塊首棟主體封頂
7月31日上午,在陣陣鞭炮聲中,由五〇七直管部負責施工的巧家白鶴灘移民工程天生梁子安置點4號地塊2棟號首棟17層高層建筑完成主體結(jié)構(gòu)封頂斷水。 在下一步的施工過程中,項目部將繼續(xù)繼續(xù)發(fā)揚團結(jié)合作、銳意進取的精神,攻堅克難,全力推進工程建設(shè),建設(shè)高質(zhì)量、高水平、示范性的項目工程。 項目概況:巧家白鶴灘移民工程天生梁子安置區(qū)4號...
3363
五〇七直管項目部
03
2020-08
[工程動態(tài)]
彌玉高速象山段項目最后一道蓋梁澆筑完成
8月2日下午16時,歷經(jīng)7個多小時的辛苦奮戰(zhàn),彌勒至玉溪高速公路勘察試驗段(象山段)項目玉屏村4號大橋最后一道蓋梁順利澆筑完成,標志著該工程全面進入上部結(jié)構(gòu)施工階段,同時為上部鋼箱梁頂推架設(shè)及橋面鋪裝施工奠定了堅實基礎(chǔ)。 玉屏村4號大橋全長340.08米,橋?qū)?3.5米,采用三孔兩聯(lián)的橋跨結(jié)構(gòu),該橋下部結(jié)構(gòu)為雙柱式變截面方形高墩,最大墩高74.5米,上部結(jié)構(gòu)為單跨55米的鋼箱梁...
3836
路橋四部
03
2020-08
[工程動態(tài)]
昭瀘高速主線及N匝道橋梁左幅T梁架設(shè)完成
8月2日上午10點,隨著架橋機將頂拉互通N匝道3號橋左幅最后一片預制T梁成功架設(shè),由路橋二部負責施工的昭瀘高速公路主線及N匝道橋左幅預制T梁架設(shè)設(shè)任務已圓滿完成。 昭瀘高速土建三標三分部主線共包含6座預制T梁橋,頂拉互通N匝道共包含3座預制T梁橋,主線及頂拉互通N匝道共計905片20/30m預制T梁。 昭瀘高速土建三標三分部T梁工程量較大、交叉施工點較多、運輸干擾...
3390
路橋二部
03
2020-08
[工程動態(tài)]
昭瀘高速周家寨子大橋T梁順利架設(shè)完成
7月31日下午,隨著最后一片T梁落平穩(wěn)就位,標志著由路橋二部負責施工的昭瀘高速周家寨子大橋T梁架設(shè)已全部完成。 周家寨子大橋位于本標段起點,是本標段主線第一座橋梁,與烏峰隧道出口相連接,橋梁左幅孔跨布置為12x20米,橋長246.08米;右幅孔跨布置為10x20米, 橋長206.08米,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用20米裝配式預應力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁。 由于該橋橋位跨...
2970
路橋二部
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